中市地磁停車收費屢遭溢收 議員要求停管處提高妥善率

【記者爆料網/台中報導】為了方便市民掌握車輛停車狀態，不用在路上繞圈、找停車位，台中市從111年1月正式推行停車地磁計畫，惟期間仍衍生出許多問題。台中市議員楊大鋐質疑，智慧停車系統在台灣的技術還不夠成熟，中市停管處不僅無法掌握地磁異常情形也無力管理，卻仍大力推行，造成民眾停車費溢收黑數者眾，民眾權益何在？停管處表示，停車費發生溢收多為民眾重複繳費，市府主動稽核對帳發現有溢收狀況，將主動通知退款。目前針對溢收達百元以上的民眾已優先退款，其餘也將於明年5月前完成通知。

楊大鋐指出，停車地磁計畫立意良善，但媒體前後也披露「地磁停車格搶車位容易發生誤測、會將前車停等時間算在後車」、「地磁計時易因地磁電量或是電量不足而失準，導致民眾停車費多被灌水」。新北市先前試用實測準確率僅75%，而終止地磁的試用；台中市審計處也在111年度審計報告中指證相關問題並要求台中市停管處改善。種種問題凸顯地磁收費目前技術不夠成熟，問題層出不窮。

為了解地磁妥善率及異常管理，依停管處提供的資料指出「台中市共計6,500顆地磁，目前廠商每日均派員巡查路段地磁準確性，每月回報之地磁妥善率均為95%以上，並經統計111年地磁開單異常之單數佔總開單數不足0.01%。」

楊大鋐詢問停管處的數據如何統計？總開單異常不足0.01%，是停管處主動發現機器異常才算？還是已經包含民眾提出開單異常？而截至目前為止又有多少民眾有向停管處提出地磁開單異常、要求退費的案件？

楊大鋐質疑，停管處手邊沒有相關數據資料，面對議員質詢也答不出來，直批停管處根本沒有掌握地磁異常的問題，連案件數都不清楚，妥善率95%、異常數0.01%何來之有？根本就是作假。

楊大鋐表示，他先前接到民眾陳情案件，是以地磁繳費單多算了半小時造成開單有誤。幸好這位民眾自己繳費時有特別注意到停車時間有問題，否則停管處就多收民眾的錢了。這還只是冰山一角，因為現在很多人停車費都是直接用信用卡扣繳，很少人會特別注意到時間計算的誤差，所以開單錯誤率還有很多黑數是官方統計不到的。對比停管處官方數據「總開單異常只有0.01%」，他實在真的很難相信，希望未來在推行智慧停車政策時，應該要視該項技術成熟的時候再推行，否則這種錯誤率，停管處連怎麼檢核都不知道，民眾的權益又有誰要來照顧？

楊大鋐指出，台中市截至112年7月底止，計有停車費溢繳計1,479萬7,941元，停車費重複繳納已有3,858萬5,552元。就溢繳部分，他也質疑是否包含地磁開單異常者？停管處有無掌握？因為到現在台中市還有高達3,401萬餘元的錢還沒退給民眾。

雖然停管處110年起針對105年至109年間重複繳費累計達100元者計60,349件，辦理第一階段通知退費；第二階段就105至111年間重複繳費達100元者，預估有25,109件，期望在113年5月完成。楊大鋐說，這些都只是針對重複繳費累計達100元者，而「未退費者」有多少比例在於20元以下？針對這類小額重複繳費者，往往因郵資費成本問題，所以不寄送公文書，但100元以上是錢、20元以下就不算嗎？他要求停管處正視民眾權益。

反觀桃園市交通局為了解決停車費溢繳遲遲找無車主退費問題，於110年2月調整停管收費資訊系統與路邊開單PDA連線進行主動比對；即溢繳車輛於路邊停車時，PDA也會主動比對繳費資料，並在列印停車繳費單時同步列印「本車溢繳請翻背面退費」訊息，提醒車主查詢溢繳費用。而該項服務到去年底已協助桃園市5萬筆退費申請，楊大鋐認為中市停管處應見賢思齊，否則那麼多的待退金額何時才能還給民眾？

交通局長葉昭甫表示，地磁能讓民眾即時了解哪些格位有車輛停放，以及哪些區段是否有車位，提供停車所需資訊。停管處長盧佳佳也說，目前台中已設置6500顆地磁，由路邊停車開單委外業者提供該服務，減少其人力支出；另地磁設備月平均妥善率為99.75%，民眾申訴異常開單比例則為0.003%。

對於停車費溢收問題，盧佳佳指出，停車費發生溢收多為民眾重複繳費，市府主動稽核對帳發現有溢收狀況，將主動通知退款。目前針對溢收達百元以上的民眾已優先退款，其餘也將於明年5月前完成通知。

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